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和泰車昨（24）日舉行Sienta新車發表會，讓台灣成為繼日本、泰國之後，全球第三個導入產銷該車型的市場，更

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是全球第一個生產左駕車款的國家。

另前衛、流線的造型，更有望爭取年輕

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世代的買家青睞。

劉傳宏表示，Sienta訴求是一輛可以滿足所有需求的車，在4.2米、比一般中小型轎車還短的車長中，創造出融合MPV（轎式休旅車）多人乘坐大空間、SUV（運動休旅車）高駕駛視野、以及2-Box（兩廂掀背小車）的靈活駕馭等優勢的全新跨界概念車型，不僅適合3～5人的小家庭用車，更能

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滿足台灣三代同堂家庭需求。

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和泰汽車上市全新國產休旅車－豐田Sienta，挾日本休旅車銷售冠軍強力背書，加上短車長、多變大車室空間、最多7人座的設計，符合台灣家庭用車需求，訂下年銷2.4萬輛的超高銷售目標，矢言超越師兄－「小黃神車」Wish，成為台灣最賣休旅車。

和泰車TOYOTA本部長劉傳宏指出，Sienta是目前日本最賣的休旅車產品，這次台灣市場上市的有1.5升、1.8升兩款汽油引擎動力，5人與7人座設定，總計有6個等級，訂價69.9萬～88.9萬元不等。

工商時報【

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陳信榮╱台北報導】

同時為適應台灣消費需求與法規環境，豐田原廠更為台灣特別開發動力更強、具稅金優勢的1.8升引擎車型，及5人座、適用客貨兩用車優惠貨物稅率等「台灣限定」規格，顯見對台灣市場的重視。

由於和泰車今年中停

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產Wish、Innova等兩款暢銷休旅車，時隔4個多月後Sienta接棒上市，和泰車總經理蘇純興寄予厚望，認為可填補前兩款車停產後的業績空缺，定下月銷2,000輛、年販2.4萬輛的超高目標，成為台灣新一代休旅車銷售王。
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